⁦ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بفحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)⁩ - الصورة ⁦1⁩
Click to enlarge
TCM Toyota (Hydraulic Return Filter) فلتر راجع هيدروليك
TCM Toyota (Hydraulic Return Filter) فلتر راجع هيدروليك
Back to products
ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بدون فحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)
ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بدون فحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)

ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بفحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)

رمز المنتج: 2026114 التصنيف: الوسم:
وصف قصير

طقم دبرياج كامل (3 ريشة + فحمة) – للخدمة الشاقة (Toyota, TCM, Komatsu).

لا تضيع وقتك في البحث عن قطع منفصلة. هذا الطقم المتكامل يجمع بين أسطوانة الـ 3 ريشة (3-Pad Sintered) عالية الأداء وفحمة الدبرياج (Release Bearing) الأصلية، ليوفر لك استجابة تعشيق حادة وموثوقية مطلقة. مصمم خصيصاً للكلاركات التي تعمل في ظروف المناولة الشاقة، حيث يمنع الانزلاق تماماً ويطيل عمر الفتيس.

محتويات الطقم: أسطوانة 3 ريشة (صلب) + فحمة دبرياج عالية التحمل.

التوافق: متوافق مع كلاركات تويوتا، TCM، وكوماتسو.

الميزة الفنية: تصميم 3 ريشة يمنع انزلاق الفتيس، مع فحمة مصممة للعمل المستمر تحت ضغط عالٍ.

الوصف والمواصفات
الوصف

طقم دبرياج 3 ريشة | القوة والاستجابة في حزمة واحدة
عندما تقرر فك الفتيس لصيانة الدبرياج، فإن القاعدة الذهبية هي “تغيير الطقم بالكامل”. ديسك الـ 3 ريشة (3-Pad Sintered) يوفر لك أقصى عزم دوران ممكن، حيث يركز قوة ضغط الديسك في نقاط محددة لضمان “عض” (Clamping) قوي جداً يمنع أي انزلاق (Slippage) أثناء حمل الأوزان الثقيلة.

إضافة فحمة الدبرياج (Release Bearing) إلى هذا الطقم يضمن لك أن نظام التشغيل يعمل بكفاءة 100%. الفحمة التي نوفرها مزودة بجوان داخلي يمنع تسريب الشحم بمرور الوقت، وتتحمل الضغط المستمر من “الشوكة” (Clutch Fork) دون أن تصدر أصوات صرير أو تتلف مبكراً، مما يجعل تعشيق السرعات سلسلاً ومباشراً.

مميزات ومواصفات الطقم:
أسطوانة 3 ريشة صلب: تمنع الانزلاق تماماً، وتتحمل الحرارة العالية دون أن تضعف.

فحمة (بلية) عالية المتانة: مصممة لتحمل ضغط التكرار المستمر، ومزودة بشحم حراري يدوم لآلاف ساعات التشغيل.

توافق هندسي: الأبعاد مصممة لتطابق تماماً مواصفات الكلاركات اليابانية (تويوتا، TCM، كوماتسو)، مما يعني تركيباً مباشراً (Direct Fit).

حماية للفتيس: يعمل الطقم كمنظومة متكاملة لتقليل الاهتزازات وحماية تروس الفتيس من الصدمات.

المواصفات الفنية للطقم:
اسم المنتج: طقم دبرياج كامل (3-Pad Clutch Kit).

التكوين: أسطوانة 3 ريشة + فحمة (بلية) دبرياج.

الخامة: صلب معدني (Sintered) + ستيل مقوى.

التوافق: تويوتا، TCM، كوماتسو (حسب قياسات الشاسيه).

المنتجات ذات الصلة

عنصر نائب Placeholder
إضافة إلى مقارنة

أسطوانة دبرياج صلب / ديسك صلب (24-Sintered Clutch Disc)

SKU: 2026108
أسطوانة دبرياج (Clutch Disc) - 24 سنة (صلب/معدني) للأعمال الشاقة. ارفع قدرة معدتك على التحمل مع أسطوانة الدبرياج الصلبة (Sintered) المصممة بـ 24 سنة تعشيق. هذه الأسطوانة ليست مجرد قطعة غيار؛ بل هي ترقية للأداء، حيث تُستخدم خامات معدنية (صلب) بدلاً من الفبر لضمان معامل احتكاك فائق، مقاومة مطلقة للحرارة، وعمر افتراضي أطول بكثير تحت الأحمال القصوى والعمل المتواصل. المواصفات: 24 سنة (Spline Count). الخامة: صلب (Sintered Metal) للخدمة الشاقة (Heavy Duty). الميزة الفنية: مصممة لتحمل عزم الدوران العالي (High Torque) ومنع الانزلاق تماماً في الظروف الصعبة.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

أسطوانة دبرياج فبر/ ديسك دبرياج (41-Clutch Disc)

SKU: 2026107
أسطوانة دبرياج (Clutch Disc) - 41 سنة (تيل/فبر) عالي التحمل. استعد قوة الدفع الكاملة لمعدتك مع أسطوانة الدبرياج المخصصة، المصممة بـ 41 سنة تعشيق لضمان نقل حركة دقيق ومباشر. تتميز ببطانة "فبر" (تيل) ذات معامل احتكاك عالٍ، مما يمنع انزلاق الفتيس تحت الأحمال الثقيلة ويضمن تعشيقاً ناعماً وسلساً. القطعة المثالية لاستعادة كفاءة السحب وتفادي فقدان الطاقة بين المحرك والفتيس. المواصفات: 41 سنة (Spline Count). الخامة: بطانة تيل (فبر) مقاومة للحرارة والاحتكاك العالي. الميزة الفنية: زنبركات (Springs) داخلية لامتصاص الصدمات أثناء التعشيق، مما يحمي تروس الفتيس.
قراءة المزيد
عنصر نائب Placeholder
إضافة إلى مقارنة

ترس طلمبة جاز / ترس مضخة الحقن (Fuel Injection Pump Gear) ايسوزو C240 TCM T3

SKU: 2026013
ترس طلمبة جاز (مضخة الحقن) كلارك ايسوزو ديزل - متوافق مع محرك C240 لرافعات TCM T3. اضمن دقة توقيت حقن الوقود ونعومة دوران محركك مع ترس طلمبة الجاز عالي الصلابة لمحركات ايسوزو C240 الفئة T3. مصنع من الفولاذ الكربوني المقسى والمعالج حرارياً ضد الاحتكاك والصدمات الميكانيكية ليتحمل نوبات العمل الشاقة، ويأتي بسنون مائلة مصنعة ميكرونياً لضمان نقل حركة انسيابي وهادئ تماماً داخل صدر المحرك. التوافق التام: محركات ايسوزو ديزل (Isuzu C240) الراكبة على كلاركات TCM فئة T3. الوظيفة: نقل الحركة من عمود الكرنك والكامات إلى طلمبة الجاز لضبط توقيت الرشاشات. الميزة: مطابقة تامة لخلوص الفبريقة وعلامات الضبط الأصلية لسهولة التركيب ومنع أخطاء التقسيمة.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

سولونيد حركة فتيس كلارك (Forklift Transmission Solenoid Valve) 12V

SKU: 2026015
سولونيد حركة فتيس كلارك كهربائي 12 فولت - جودة فائقة للخدمة الشاقة. استعد الاستجابة الفورية لنقل الحركة والغيارات في رافعتك الشوكية مع سولونيد الحركة الهيدروليكي بجهد 12 فولت. مصنع من خامات عالية المقاومة ليتحمل الضغوط المرتفعة لزيت الفتيس والحرارة العالية داخل الكابينة، مما يضمن فتح وغلق مسارات الزيت بسلاسة وبدون تأخير أو نتشة أثناء المناورة والتحميل الشاق. الجهد الكهربائي: 12 فولت مستمر (12V DC). الوظيفة: التحكم الهيدروليكي في اتجاه حركة الفتيس الأوتوماتيك (أمامي / خلفي). الميزة: ملف نحاسي نقي معزول بالكامل يقاوم الالتماس الكهربائي وارتفاع درجة الحرارة.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

طلمبة مشي / طلمبة فتيس أوتوماتيك / طلمبة جيربوكس (Transmission Charge Pump) تويوتا 1DZ/7-8FD

SKU: 2026032
طلمبة مشي هيدروليك (طلمبة فتيس أوتوماتيك) كلارك تويوتا - لسلسلة 7FD / 8FD ومحرك 1DZ. استعد القوة والعزم الفوري لتحرك رافعتك الشوكية مع طلمبة المشي الهيدروليكية المخصصة لفتيس كلاركات تويوتا الجيل السابع والثامن. مصنعة بأعلى معايير الدقة الهندسية لبناء ضغط هيدروليكي هائل وثابت داخل علبة التروس، مما يقضي تماماً على مشاكل تأخر النقلات (الأمام والخلف)، وعجز الكلارك عن صعود المنحدرات، أو ضعف الاستجابة عند سخونة زيت الفتيس. التوافق التام: رافعات تويوتا الشوكية السلسلة السابعة والثامنة (Toyota 7FD / 8FD) العاملة بمحرك ديزل 1DZ. الوظيفة: ضخ الزيت بضغط عالٍ لتشغيل كلتشات الفتيس الأوتوماتيك وتغذية حلة العزم (مروحة الفتيس). الميزة الفنية: مجهزة بأطقم إحكام وأولسيهات يابانية مقاومة للحرارة العالية لضمان تشغيل صامت وبدون تهريب للضغط.
قراءة المزيد