بانتظار صورة المنتج
Click to enlarge
ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بدون فحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)
ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بدون فحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)
Back to products
عنصر نائب Placeholder
طقم كوعة مياه الومنيوم ايسوزو 6BG1/6BD1

غطاء تكاية كلارك Toyota 4Y

رمز المنتج: 2026116 التصنيف: الوسم:
وصف قصير

غطاء تكاية (Valve Cover) – مخصص لمحرك تويوتا 4Y (كلاركات تويوتا).

استعد نظافة وأداء محركك مع غطاء التكية الأصلي والمخصص لمحركات تويوتا 4Y. صُمم هذا الغطاء بدقة هندسية عالية ليضمن إحكاماً تاماً ويمنع أي تسريب لزيت المحرك، مما يحافظ على نظافة حجرة المحرك ويضمن استقرار الضغط الداخلي. مصنع من خامات مقاومة للالتواء والحرارة ليدوم طويلاً تحت ظروف التشغيل الشاقة.

التوافق التام: محركات تويوتا 4Y.

الوظيفة: عزل دورة التزييت العلوية ومنع تسريب الزيت.

الميزة الفنية: تصميم دقيق لفتحات المسامير يضمن “تطبيع” مثالي للجوان (Gasket) ويمنع أي نضح للزيت.

الوصف والمواصفات
الوصف

غطاء تكاية تويوتا 4Y | الإحكام الذي يحمي محركك
محرك تويوتا 4Y معروف بقوته، لكنه يتطلب عناية فائقة بنظافة دورة التزييت العلوية. غطاء التكية (أو غطاء الصمامات) الذي نقدمه هو قطعة غيار أساسية لضمان عدم حدوث أي تسريب للزيت فوق “وش السلندر”. مع مرور الوقت، قد يتعرض الغطاء الأصلي للتآكل أو “الاعوجاج” البسيط نتيجة فك وربط المسامير المتكرر، مما يجعل الجوان (الكاوتش) غير قادر على سد الفراغ بشكل كامل.

غطاء التكية لدينا يأتي مطابقاً للمواصفات المصنعية (OEM)، مع طلاء مقاوم للصدأ والحرارة، ومزود بأماكن التثبيت الدقيقة لضمان توزيع ضغط المسامير بالتساوي على الجوان. تركيب هذا الغطاء يعني وداعاً لبقع الزيت على جسم المحرك، ونظافة تامة للمعدة.

مميزات ومواصفات غطاء تكاية تويوتا 4Y:
إحكام كامل: تصميم هندسي يضمن ضغطاً متساوياً على جوان التكية لمنع أي “نضح” للزيت.

مقاومة للحرارة: خامات صلبة تتحمل التغيرات الحرارية الكبيرة في حجرة المحرك دون أن تنكمش أو تتمدد.

سهولة الصيانة: تصميم مطابق للأبعاد الأصلية، مما يجعل عملية الفك والتركيب سريعة وبسيطة.

طلاء حماية: مطلي بطبقة تمنع التأكسد والصدأ، مما يحافظ على مظهر محركك الجديد دائماً.

المواصفات الفنية للمنتج:
اسم المنتج: غطاء تكاية / غطاء صمامات (Valve/Rocker Cover).

التوافق: محرك تويوتا 4Y.

الخامة: سبيكة معدنية معالجة (Cast Metal / Steel).

الاستخدام: إغلاق الجزء العلوي من رأس المحرك (وش السلندر).

المنتجات ذات الصلة

إضافة إلى مقارنة

بستم محرك ديزل صلب مسطح ازومى 4D98E STD 98

SKU: 2026004
بستم كوماتسو صلب مسطح أيزومي ياباني أصلي - لمحرك 4D98E مقاس ستاندرد 98. اضمن أقصى طاقة كبس وعمر تشغيلي ممتد لعمرة محركك مع البستم الصلب المسطح الأصلي من العملاق الياباني أيزومي (Izumi). مصمم بالمقاس القياسي ستاندرد 98 ملم لمحركات كوماتسو 4D98E، ومصنع من خلائط سبائكية معالجة حرارياً ضد التمدد والتشقق تحت درجات حرارة غرف الاحتراق القصوى. الماركة والمنشأ: أيزومي ياباني أصلي (Izumi Japan Genuine). التوافق التام: محركات كوماتسو ديزل 4D98E للكلاركات والمعدات الثقيلة. المقاس والشكل: مقاس ستاندرد (STD 98mm) بتصميم سطح مسطح (Flat Top).
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

بستم محرك نيسان كلارك بنزين وغاز K25 030

SKU: 2026008
بستم محرك نيسان K25 مقاس 020 (أو 0.50 ملم) - للخدمة الشاقة والعمرات الميكانيكية المضمونة. استعد العزم الفيرست-كلاس والكبس المتزن لرافعتك الشوكية مع بستم محرك نيسان K25 بمقاس الخرط القياسي 020 (0.50 ملم). مصنع من سبائك ألومنيوم فولاذية خفيفة الوزن وعالية الصلابة في آن واحد لتقليل الإجهاد الديناميكي وتحمل الضغوط المتولدة عن احتراق الغاز والوقود، مما يضمن أداءً ناعماً للمعدة طوال نوبة العمل. الماركة والتوافق: محركات نيسان (Nissan K25) الراكبة على كلاركات نيسان، تويوتا، وTCM. المقاس الفني الدقيق: مقاس خرط أول 020 (أو 0.50 ملم). التصميم: هيكل صلب مقاوم للتمدد الحراري لحماية جدران السلندر من التآكل.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

بستم محرك نيسان كلارك بنزين وغاز K25 STD

SKU: 2026009
بستم محرك نيسان K25 مقاس 020 (أو 0.50 ملم) - للخدمة الشاقة والعمرات الميكانيكية المضمونة. استعد العزم الفيرست-كلاس والكبس المتزن لرافعتك الشوكية مع بستم محرك نيسان K25 بمقاس الخرط القياسي 020 (0.50 ملم). مصنع من سبائك ألومنيوم فولاذية خفيفة الوزن وعالية الصلابة في آن واحد لتقليل الإجهاد الديناميكي وتحمل الضغوط المتولدة عن احتراق الغاز والوقود، مما يضمن أداءً ناعماً للمعدة طوال نوبة العمل. الماركة والتوافق: محركات نيسان (Nissan K25) الراكبة على كلاركات نيسان، تويوتا، وTCM. المقاس الفني الدقيق: مقاس خرط أول 020 (أو 0.50 ملم). التصميم: هيكل صلب مقاوم للتمدد الحراري لحماية جدران السلندر من التآكل.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

طقم شمبر فتيس كلارك ايسوزو حديثTCM T3 FD20-30T6/T7

SKU: 2026001
طقم شمبر فتيس كلارك ايسوزو حديث (TCM T3 FD20-30T6/T7) أصلي وعالي الجودة. مصمم خصيصاً لتحسين ضغط الزيت، منع التسريب، وضمان كفاءة نقل الحركة في نواقل التروس للكلارك. اطلبه الآن لضمان أقصى أداء وعمر افتراضي أطول لمعدتك.
قراءة المزيد
إضافة إلى مقارنة

طلمبة مياه محرك ديزل / مضخة مياه التبريد (Engine Water Pump) تويوتا 1Z/2Z/11Z

SKU: 2026037
طلمبة مياه محرك تويوتا كلارك - متوافقة مع محركات ديزل 1Z و 2Z و 11Z. احمِ محرك رافعتك الشوكية تويوتا من مخاطر السخونة الزائدة واضمن تبريداً مثالياً ومستمراً مع طلمبة المياه عالية الجودة المصممة لعائلة محركات 1Z, 2Z, 11Z. مصنعة من مواد سبائكية فائقة التحمل ومجهزة ببلية دوران متينة وحشو مانشيت كربوني لمنع تسريب المياه، مما يضمن تدوير سائل التبريد بقوة تامة بداخل البلوك ووش السلندر تحت أصعب ظروف التشغيل الشاق. التوافق التام: محركات تويوتا ديزل الشهيرة (Toyota 1Z / 2Z / 11Z) الراكبة على كلاركات تويوتا بمختلف أجيالها. الوظيفة: تدوير سائل التبريد بقوة من الرادياتير إلى قنوات المحرك الداخلية لخفض درجة الحرارة بفعالية. الميزة الفنية: ريش ضخ داخلية مقاومة للتآكل والصدأ لضمان دفع مياه سلس وثابت وبدون اهتزازات ميكانيكية.
قراءة المزيد