عرض 85–96 من أصل 276 نتيجة

ترس فولام منفصل / حلقة تسنين الحدافة (Flywheel Ring Gear) تويوتا 1DZ

ترس فولام (حلقة تسنين الحدافة) كلارك تويوتا - لمحرك ديزل 1DZ وسلسلة 7FD / 8FD. استعد التشغيل السلس والصامت لرافعتك الشوكية مع ترس فولام محرك تويوتا 1DZ الخارجي. مصنع من الصلب الكربوني عالي المتانة والمعالج حرارياً بالتصليد لتتحمل الأسنان صدمات بليون المارش المتكررة دون كسر أو تآكل، ومصمم بأبعاد قطرية دقيقة تضمن كبساً حرارياً محكماً على بلاطة الفولام الأصلية دون أي ترحيل. التوافق التام: محركات تويوتا ديزل (Toyota 1DZ) الراكبة على كلاركات تويوتا 7FD و 8FD. الوظيفة: تعشيق مسنن المارش لتدوير وتدوير المحرك فوراً عند التشغيل. الميزة الفنية: أسنان مقواة حرارياً بالكامل لمقاومة البري، بقطر داخلي دقيق يضمن التثبيت الآمن بالكبس.

ترس كامة / ترس عمود الحدبات (Camshaft Gear) ايسوزو 4JG2 سحلية

ترس كامة (Camshaft Gear) - مخصص لمحرك ايسوزو 4JG2 (سحلية). استعد الضبط المثالي لمحركك مع ترس الكامة المصمم بدقة فائقة لمحركات ايسوزو 4JG2. صُنع هذا الترس من فولاذ مقسى (Hardened Steel) ليتحمل الإجهادات العالية ويوفر تزامناً دقيقاً في حركة الصمامات، مما يضمن استعادة العزم الكامل للمحرك ونعومة التشغيل. الحل الأمثل لتفادي مشاكل التقسيمة وضمان عمر افتراضي طويل للمحرك. التوافق التام: محركات ايسوزو (Isuzu) 4JG2 (سحلية). الوظيفة: ضبط توقيت حركة الكامة (Camshaft Timing). الميزة الفنية: أسنان مصقولة بتقنية CNC لتقليل الضجيج وضمان تعشيق مثالي مع ترس الكرنك.

ترس كامة إيسوزو C240PKG | SIMIS41005

ترس كامة إيسوزو C240PKG رقم OEM Z-9-12522-144-0. قطع غيار محركات من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

ترس كرنك إيسوزو C240PKJ | SIMIS41007

ترس كرنك إيسوزو C240PKJ رقم OEM Z-5-12521-025-0. قطع غيار محركات من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

ترس مناول إيسوزو C240PKG/C240PKJ | SIMIS41006

ترس مناول إيسوزو C240PKG/C240PKJ رقم OEM Z-5-12523-023-1. قطع غيار محركات من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

جلبة ترس إيسوزو C240PKJ | SIMIS41006-1

جلبة ترس إيسوزو C240PKJ رقم OEM Z-9-12531-024-0. قطع غيار محركات من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

دسك دبرياج تويوتا 4FG10-25 | SIMIS40533A

دسك دبرياج تويوتا 4FG10-25 رقم OEM 31210-20541-71. قطع غيار فورك ليفت من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بدون فحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)

أسطوانة دبرياج صلب (Sintered) - تصميم 3 ريشة (3-Pad) للخدمة الشاقة. استعد أداء معدتك القوي مع أسطوانة الدبرياج ذات الـ 3 ريشة، المصممة خصيصاً للعمليات التي تتطلب تحملاً عالياً. بفضل مادتها المعدنية الصلبة (Sintered) وتصميمها المتطور، توفر هذه الأسطوانة "عضة" قوية ومباشرة تمنع الانزلاق (Slippage) تماماً، حتى تحت أقصى الأوزان. الخيار الهندسي الأمثل لزيادة كفاءة نقل الحركة في كلاركات تويوتا، TCM، وكوماتسو. التصميم: 3 ريشة (3-Pad) لتركيز قوة الضغط وضمان أقصى تماسك. الخامة: صلب معدني (Sintered) مقاوم للحرارة العالية والاحتراق. التوافق: مصممة لتناسب أنظمة الدبرياج في كلاركات تويوتا (Toyota)، TCM، و كوماتسو

ديسك دبرياج كلارك 3 ريشة بفحمة Toyota TCM Komatsu (3-Pad Clutch Kit)

طقم دبرياج كامل (3 ريشة + فحمة) - للخدمة الشاقة (Toyota, TCM, Komatsu). لا تضيع وقتك في البحث عن قطع منفصلة. هذا الطقم المتكامل يجمع بين أسطوانة الـ 3 ريشة (3-Pad Sintered) عالية الأداء وفحمة الدبرياج (Release Bearing) الأصلية، ليوفر لك استجابة تعشيق حادة وموثوقية مطلقة. مصمم خصيصاً للكلاركات التي تعمل في ظروف المناولة الشاقة، حيث يمنع الانزلاق تماماً ويطيل عمر الفتيس. محتويات الطقم: أسطوانة 3 ريشة (صلب) + فحمة دبرياج عالية التحمل. التوافق: متوافق مع كلاركات تويوتا، TCM، وكوماتسو. الميزة الفنية: تصميم 3 ريشة يمنع انزلاق الفتيس، مع فحمة مصممة للعمل المستمر تحت ضغط عالٍ.

ذراع حركة ميتسوبيشي FD20~30NT | SIMIS41078

ذراع حركة ميتسوبيشي FD20~30NT رقم OEM 91A05-03600. قطع غيار فورك ليفت من SIMIS متاحة للطلب. تحقق من التوافق قبل الشراء.

زهرة موتور / جرس الفتيس / غطاء الفولام الخلفي (Engine Flywheel Housing) تويوتا 1DZ

زهرة موتور (جرس الفولام/غطاء الحدافة الخلفي) كلارك تويوتا - لمحرك ديزل 1DZ وسلسلة 7FD / 8FD. اضمن الاتزان الحركي والربط الهندسي الآمن بين محركك والفتيس مع زهرة موتور تويوتا 1DZ الأصلية للخدمة الشاقة. مصنعة من حديد الزهر السبائكي عالي الكثافة لامتصاص الاهتزازات الميكانيكية وتحمل قوى القص وعزم الدوران العالي، وتأتي بفتحات تثبيت ومحاذاة دقيقة للغاية مطابقة لأبعاد الفبريقة لضمان عدم وجود أي رفرفة أو ترحيل في خط الحركة. التوافق التام: محركات تويوتا ديزل (Toyota 1DZ) الراكبة على كلاركات تويوتا 7FD و 8FD. الوظيفة: حماية الفولام (الحدافة)، وتوفير قاعدة الربط الأساسية لفتيس الكلارك (مانيوال أو أوتوماتيك). الميزة الفنية: هيكل زهر ثقيل خالٍ من العيوب الهيكلية لضمان متانة قصوى ومقاومة للشرخ أو الكسر تحت ظروف التحميل الوعرة.

سولنويد حركة كلارك 12V/ صمام هيدروليكي (Directional Solenoid Valve) 12V أصلي Northman

سولنويد حركة هيدروليكي (Directional Solenoid Valve) - أصلي 100% من Northman (12V). لا تساوم على سلاسة تحكم الكلارك. سولنويد Northman الأصلي يضمن لك استجابة هيدروليكية فورية ودقيقة عند كل حركة. مصمم ليتحمل ضغوط التشغيل العالية والبيئة القاسية، ويوفر توصيلاً كهربائياً مستقراً بجهد 12 فولت. الحل الأضمن لإنهاء مشاكل "تأخر الحركة" أو "نتعة التعشيق" في الكلارك. التوافق: متوافق مع معظم أنظمة التحكم الهيدروليكي التي تستخدم صمامات Northman. الوظيفة: التحكم في اتجاه الزيت الهيدروليكي (للأمام/الخلف أو وظائف الرفع). الميزة الفنية: ملف نحاسي (Coil) أصلي يتحمل الحرارة، مع قلب ميكانيكي دقيق لا يعلق مع مرور الوقت.